Canal de Cabarrús, Sierra Norte de Madrid

El Canal de Cabarr√ļs fue construido en la segunda mitad del siglo XVIII, durante el reinado de Carlos III, por Francisco Cabarr√ļs para aprovechar las aguas de los r√≠os Jarama y Lozoya y dar riego a la vega de Uceda, que acabar√≠a por convertirse en una tierra de gran fertilidad llena de huertas y campos de labor. Ten√≠a una longitud aproximada de 12 kil√≥metros y transcurr√≠a por los municipios de Torrelaguna, Torremocha de Jarama y Patones, donde todav√≠a quedan restos de esta importante obra hidr√°ulica.

Francisco Cabarr√ļs fue un financiero de origen franc√©s que naci√≥ en Bayona en 1752 y prest√≥ sus servicios a la Corona espa√Īola. Hijo de un comerciante, se instal√≥ en Espa√Īa cuando s√≥lo ten√≠a 18 a√Īos.

Al poco tiempo, y gracias a sus cualidades financieras, estableci√≥ buenas relaciones en la corte ¬Ėtuvo amistad con personalidades como Jovellanos, Floridablanca y Arg√ľelles¬Ė y lleg√≥ a ejercer de consejero y prestamista del rey Carlos III. √Čl fue el responsable de la emisi√≥n de los vales reales para hacer frente a los gastos de la guerra con Reino Unido y de la creaci√≥n, en 1782, del primer banco central espa√Īol, el de San Carlos.

Sin embargo, su carrera se vio alterada por la enemistad con importantes personajes pol√≠ticos y acab√≥ siendo encarcelado en el castillo de Batres en 1790. Dos a√Īos m√°s tarde, ya en libertad, volvi√≥ a ocupar altos cargos durante los reinados de Carlos IV ¬Ėquien le otorg√≥, en 1789, el t√≠tulo de conde por los servicios prestados¬Ė y de Jos√© Bonaparte, del que fue ministro de Hacienda, cargo que ocup√≥ hasta que muri√≥ en Sevilla en 1810.

Con la puesta en marcha del Canal de Cabarr√ļs, se levant√≥ una importante red de infraestructura auxiliar ¬Ėde la que todav√≠a quedan en pie vestigios¬Ė compuesta por numerosos puentes, varios acueductos, alrededor de una decena de casetas de guardia, una gran acequia, algunas acequias menores y una Casa de Oficios de estilo neocl√°sico en Torremocha de Jarama.

El canal se utiliz√≥ hasta el siglo XIX. Durante los √ļltimos a√Īos de aquella centuria, el Canal de Isabel II adquiri√≥ lo que quedaba de las instalaciones.

En la carretera que conduce de Torremocha de Jarama a Uceda (Guadalajara) est√°n las ruinas de la casa del Puente de la F√°brica, donde unas placas conmemoran la larga vida y la importancia que tuvo el Canal de Cabarr√ļs.








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